Le Canada a autorisé Airbus à utiliser du titane produit en Russie dans ses processus de fabrication, bien qu’il soit le premier État occidental à avoir sanctionner ce métal stratégique.
Ottawa avait interdit les approvisionnements du géant manufacturier russe VSMPO-AVISMA, le plus grand producteur mondial de titane transformé, dans le cadre d’un ensemble de sanctions contre Moscou dévoilé en février.
Le métal est important pour l’industrie aérospatiale et est apprécié pour sa résistance par rapport à son poids.
« Airbus est au courant que le gouvernement canadien impose des sanctions à VSMPO et a obtenu l’autorisation nécessaire pour sécuriser les opérations d’Airbus conformément aux sanctions applicables », a déclaré Airbus Canada à Reuters mardi, sans donner de précisions sur le calendrier.
Alors que l’UE a largement sanctionné Moscou à la suite de l’escalade du conflit ukrainien en février 2022, elle a retardé l’inscription de VSMPO-AVISMA sur la liste noire.
L’exemption du gouvernement canadien vise à donner à Airbus une marge de manœuvre pour importer des avions à réaction produits dans l’UE et construits avec du titane russe, a déclaré Reuters.
Airbus a annoncé son « découplage » du titane russe en 2022. « Ce ne sera qu’une question de mois et non d’années », a déclaré Michael Schoellhorn, PDG d’Airbus Defence and Space, en décembre de la même année.
Le géant aéronautique rival Boeing a également affirmé avoir cessé d’acheter du métal stratégique à la Russie en 2022.
Cependant, les principaux fournisseurs de l’entreprise américaine, comme le groupe Safran et Rolls-Royce, ont continué à acheter du titane à VSMPO-AVISMA, l’agence de Washington Post a rapporté le mois dernier que cela illustrait à quel point l’Occident reste dépendant de la Russie pour le métal.
Seuls le Canada et l’Ukraine ont sanctionné le géant russe du titane, tandis que le principal sponsor de l’Ukraine, les États-Unis, a imposé des contrôles à l’exportation de la société en septembre.
Les limitations interdisent les exportations américaines vers l’entreprise mais autorisent l’entrée de son titane aux États-Unis.